|
Univerzální pult pod palcové
vysílače
Cena:
499,-Kč s nosným řemenem
Dvoulisté
vrtule
Vrtule jsou vyráběny z kvalitního bukového dřeva ve
dvou
provedeních:
- vrtule od průměru 12 - 15 palců ( 300 - 375 mm ) jsou vyrobeny z
masivního buku.
Vyráběné rozměry
12-4
14-4
12-8 14-6
13-4 14-8
13-8 15-4
- vrtule od průměru 16 - 32
palců ( 400 - 800 mm) jsou vyráběny jako
prolepované z masivního buku (slepená
buková prkénka tloušťky 3,8 mm).
To
zaručuje jejich tvarovou stálost a vyšší pevnost.
Od roku 2008
vyráběny v novém provedení.
Vyráběné rozměry
16-6 20-10 26-10
16-8 22-8 26-12
Nový rozměr
17-6 22-10
27-10 Nový rozměr
17-8 23-8
Nový rozměr
28-8
Nový rozměr
18-8 23-10
28-10
18-10 24-8
30-10
19-8 Nový rozměr 24-10 30-12
20-8
26-8
32-10
32-12
34-10
34-12
- vrtule na objednávku:
jsou to
vrtule s jiným stoupáním (ne průměrem) prolepované bukové nebo v
kombinaci
s jinou
kontrastní dřevinou. Zpravidla se jedná o buk tl. 3,8mm a Americkou
třešeň (dýha)
tloušťky
0,9mm.
Jako
příklad uvádíme vrtule na fotografii:

Zde se
jedná o vrtule na obří makety s různým stoupáním.
Konkrétně:
32-10... prolepovaná kontrastní
26-16...
32-14... pro hvězdicové čtyřtakty o zdvih. objemu: 150, 215, 250ccm
32-18...
Cena těchto vrtulí je odvislá od počtu objednaných
kusů a požadavku na barevné provedení. Ceny těchto vrtulí tedy nejsou uvedeny v ceníku. (dodací termín
do tří týdnů)
Doporučené rozměry vrtulí
BAMBULA pro různé zdvihové objemy
motorů:
|
Motor
(Zdvih. objem, značka) |
Doporučený rozměr vrtule |
| 6,5 |
|
12-4 |
|
| 8,5 |
12-8 |
|
13-4 |
| 10 |
13-8 |
|
14-4 |
| 12,7 |
14-6 |
|
15-4 |
| 15 |
14-8 |
|
15-4 |
| 20 |
16-6 |
16-8 |
17-6 |
| MVVS 26 Benzin |
17-8 |
|
18-8 |
| ROTO 25 |
18-8 |
|
18-10 |
| DLE 30 |
18-10 |
|
19-8 |
| ROTO 35 |
18-10 |
|
20-8 |
| MVVS 35 Benzin |
|
20-8 |
|
| Titan 38 |
|
20-8 |
|
| ZDZ 40 |
20-8 |
|
20-10 |
| Čemech 45 Benzin |
20-10 |
|
22-8 |
| Titan 45 |
22-8 |
|
22-10 |
| MVVS 45 |
22-8 |
|
22-10 |
| ZDZ 50 |
22-8 |
|
22-10 |
| DA 50 |
22-8 |
|
22-10 |
| DL 50 |
20-10 |
22-8 |
22-10 |
| ROTO 50 Boxer |
|
22-10 |
|
| MVVS 58 |
22-10 |
23-10 |
24-8 |
| ZDZ 60 |
22-10 |
|
23-10 |
| Titan 62 |
22-10 |
|
23-10 |
| ROTO 70 Boxer
|
24-8 |
24-10 |
26-8 |
| ZDZ 80 Boxer |
24-8 |
24-10 |
26-8 |
| ZDZ 80 jednoválec |
24-10 |
26-8 |
26-10 |
| ZDZ 80 J |
|
26-10 |
|
| DA 85 |
26-10 |
26-12 |
28-8 |
| MVVS 85 |
26-10 |
26-12 |
28-8 |
| ZDZ 90 J |
26-12 |
27-10 |
28-8 |
| ZDZ 100 Boxer |
26-8 |
|
26-10 |
| ZDZ 100 Boxer NG |
26-10 |
|
26-12 |
| DA 100 Boxer |
26-10 |
|
26-12 |
| DL 100 Boxer |
26-10 |
|
26-12 |
| DLE 111 Boxer |
26-12 |
27-10 |
28-8 |
| MVVS 116 Boxer |
28-10 |
|
30-10 |
| ZDZ 120 Boxer |
28-10 |
|
30-10 |
| DA 150 Boxer |
30-12 |
|
32-10 |
| MVVS 150 Boxer |
30-12 |
|
32-10 |
| ZDZ 160 Boxer |
30-12 |
|
32-10 |
|
ZDZ 210 Boxer |
32-12 |
34-10 |
34-12 |
Tuto tabulku Motor-Vrtule berte jako
informativní. V žádném případě Vám nevyvracíme
Váš názor, či zkušenost s volbou vrtule k Vašemu motoru. |